As baronesas voltaram a ser protagonistas no cenário dos lagos de Paulo Afonso/BA

As águas do Rio São Francisco, em especifico na região de Paulo Afonso/BA, receberam novamente uma grande quantidade de baronesas, essa que é uma das espécies de macrófitas aquáticas (macro = grande, fita = planta). 

Vale ressaltar que as baronesas desempenham um importante papel no controle da qualidade do corpo hídrico, ou seja, são bioindicadoras do estado biótico ou abiótico de um determinado ambiente aquático.

Nesse sentido, resolvemos republicar uma entrevista com o Professor Dr. em Ciências, e Mestre em Recursos Pesqueiros e Aquicultura Rui Tenório, que esclarece diversos pontos, entre eles:

* Porque elas existem nessa região do São Francisco e as fontes de nutrientes para as baronesas;

* O que está sendo feito para diminuir a proliferação delas nas águas do São Francisco;

* Quais os impactos da presença das baronesas na piscicultura e outros empreendimentos;

* A importância do plano de manejo para a retirada das baronesas.

Acompanhe outra matéria relacionada à temática das baronesas no nosso blog: 

https://gruposeteambiental.blogspot.com/2020/09/liminar-determina-retirada-de-baronesas.html

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Grupo Sete e outras 350 organizações assinaram carta aos governos e líderes na COP26.

Grupo Sete de Setembro, por meio do Programa Vem de Bike, e outras 350 organizações assinaram carta aos governos e líderes presentes na 26ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP26), em Glasgow.

A proposta é para se comprometerem a aumentar significativamente o número de pessoas que pedalam em seus países. 

Compromissos solicitados aos líderes:

* Promover o ciclismo em todas as suas formas, incluindo o cicloturismo, o ciclismo esportivo, o compartilhamento de bicicletas, a pedalada para o trabalho ou a escola e para se exercitar;

* Reconhecendo o ciclismo como uma solução climática, estabelecendo uma ligação clara entre como um aumento nas viagens de bicicleta e uma diminuição nas viagens de carro particular reduzem as emissões de CO₂;

* Criação e financiamento de estratégias nacionais de ciclismo e coleta de dados sobre o ciclismo para saber onde melhorias na infraestrutura e no uso podem ser feitas;

* Concentrar investimentos na construção de infraestrutura cicloviária segura e de alta qualidade e em incentivos para comunidades historicamente marginalizadas do ciclismo:

* Fornecer incentivos diretos para que pessoas e empresas mudem de automóveis por bicicletas para mais de suas viagens diárias;

* Construir sinergias com o transporte público e promover soluções de mobilidade combinada para um ecossistema multimodal capaz de cobrir todas as necessidades do usuário sem depender de um carro particular[...].

Acesse a carta na íntegra:

https://cop26cycling.com/

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